Помощь
Мужики, для того, что б вентилятор нормально запускался с перевёрнутыми обмотками надо переставить в другое положение по окружности платы датчик Холла (это трёхногая микросхема, которая ближе всего к ротору, а совсем не транзистор). Эта микруха содержит в себе собственно датчик Холла (реагирует на магнитное поле) и триггер Шмитта (с гистерезисом, что б выход не колбасило на границах полюсов магнита на роторе). IMHO это переставление - большой геморрой, результат того не стОит.
Как заставить вентилятор вращаться в обратную сторону
#42 Гость_Gleb_*
Отправлено 08 Январь 2004 - 19:45
До кучи схема среднестатистического кулера. BH1 -- датчик Холла.
#44
просто моддер 
- Member
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 464
- Регистрация: 07 Май 03
Отправлено 09 Январь 2004 - 01:03
PSIX и почемуже?
Mortis Я разбирал один вентиль там какой-то мягкий магнит в форме кольца, взять его и вывернуть.
Mortis Я разбирал один вентиль там какой-то мягкий магнит в форме кольца, взять его и вывернуть.
#47
просто моддер
- Member
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 464
- Регистрация: 07 Май 03
Отправлено 10 Январь 2004 - 22:06
PSIX Да, крутится он в одну и туже сторону, а лопасти то перевёрнуы(только-что корпу разбикал чтоб вентилятор вытащить).Вывернуть магнит можно, разбери вентилятор и посмотри какой он. Он как ризина твёрдая. Тока зачем магнит переворачивать?(может инодо, но я не пойму зачем).
#49
просто моддер
- Member
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 464
- Регистрация: 07 Май 03
Отправлено 11 Январь 2004 - 01:40
PSIX Всё я запутался окончательно.
Но я нашёл новый способ-не очень сложный, но в тоже время сохраняющий аэродинамику вентилятора.
Взять и отрезать ноги на которых держится мотор и лопасти у самого основания, т.е. у самой рамки и перевернув, приклеить супер клеем к другому краю. И ни какой колбасилки.
Но я нашёл новый способ-не очень сложный, но в тоже время сохраняющий аэродинамику вентилятора.
Взять и отрезать ноги на которых держится мотор и лопасти у самого основания, т.е. у самой рамки и перевернув, приклеить супер клеем к другому краю. И ни какой колбасилки.
#52
просто моддер
- Member
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 464
- Регистрация: 07 Май 03
Отправлено 11 Январь 2004 - 17:36
MrConst так что тебе не правится, внешний вид как раз тот что надо
#53
MrConst
- Junior
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 17
- Регистрация: 10 Ноябрь 03
Отправлено 12 Январь 2004 - 05:52
просто моддер, я делаю нечто на подобии турбин вверху корпуса. Забыл отметить в первом посте что куллера будут 120мм. Из пластика вытачивается аэродинамический конус, клеится на центр пропеллера, красится. По внешнему периметру идет обод для красоты. Итого 2 120мм на низких оборотах откачивают теплый воздух из корпуса. И красиво, и полезно.
#56
dEnisKo_1985
- Member
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 308
- Регистрация: 15 Март 12
Отправлено 03 Апрель 2015 - 22:55
shah1d (03 Апрель 2015 - 17:39) писал:
нужно извлечь магнит и перевернуть
легких путей не ищем. Кардан тоже нужно перемещать если машина должна назад двигаться?
Принцип работы двигателей постоянного тока в помощь.
#59
maphia
- Junior
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 45
- Регистрация: 17 Январь 15
Отправлено 21 Апрель 2015 - 19:41
не получится катушки перефазировать толку будет мало так как датчик хола встроенный в сборку переключает фазы.
у меня где то был вентилятор китайский который в обе стороны работал если найду срисую схему и выложу. точно помню был такой.
у меня где то был вентилятор китайский который в обе стороны работал если найду срисую схему и выложу. точно помню был такой.
