Форумы Modlabs.net: Выбор авто, эксплуатация, советы, обсуждение. - Форумы Modlabs.net

Отправлено 30 Декабрь 2008 - 11:04

Отправлено 30 Декабрь 2008 - 11:46

Отправлено 30 Декабрь 2008 - 17:12

Чему ты удивляешься? Тому что винер одна из самых дибильных контор в плане ценовой политики? Так это давно не секрет, все умные люди давно оттуда с гарантии спрыгнули как только 15-20 ткм проехали...

PS - vyt их политика кстати нравится и выгодна. Как по мне - пусть еще цены поднимут, я думаю дополнительные объемы на сервисе мы освоим

Отправлено 30 Декабрь 2008 - 18:29

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 10:06

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 11:36

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 21:46

Звезданулся 2 недели назад на гололеде об бордюр колесом.
Итого:
Диск в жопу, новый - 400 грн
Развал - 120
Разувание побитого диска, обувание запаски в зиму - 100 грн
Проверка тяг рулевых, и т.п. - 140 грн
Экспресс-мойка (нахер? я не просил) - 25 грн
Итого 785 грн.

Нико, ёба!

Всех с праздником, чтоб без таких ебланутостей в новом годе!

Отправлено 01 Январь 2009 - 01:51

Отправлено 01 Январь 2009 - 11:59

X3M
Автомат, ставишь машину на ручник и вкл драйв, 10 минут и готово...
Главное чтобы ручник держал

Отправлено 05 Январь 2009 - 12:14

MaxiK (31.12.2008, 21:46) писал:

Диск в жопу, новый - 400 грн
Развал - 120
Разувание побитого диска, обувание запаски в зиму - 100 грн
Проверка тяг рулевых, и т.п. - 140 грн
Экспресс-мойка (нахер? я не просил) - 25 грн
Итого 785 грн.

Из да тут только цены на шиномонтаж дикие. Остальное все более чем, особенно как для офицала.

Отправлено 05 Январь 2009 - 12:30

Отправлено 05 Январь 2009 - 17:19

InTelFataLYtiAmD (1.1.2009, 10:59) писал:

X3M
Автомат, ставишь машину на ручник и вкл драйв, 10 минут и готово...
Главное чтобы ручник держал

И в чем глубокий смысл так измываться над коробкой?

И в чем кстати вообще прикол греть коробку? У вас там что масло застывает?

Отправлено 05 Январь 2009 - 23:21

Morgoth
Ну вообще зимой при температурах ниже -5-10градусов рекомендуется прогревать коробки автомат

Отправлено 06 Январь 2009 - 11:17

Цитата

Ну вообще зимой при температурах ниже -5-10градусов рекомендуется прогревать коробки автомат

Подскажи какой именно производитель рекомендует гробить прогревать коробку предложенным тобой способом?

Например у меня в мануале написано что если машина долго стояла при температуре -35 и ниже то рекомендуется минимум 10 минут дать ей поработать на холостых оборотах перед началом движения независимо от того что движок выйдет на рабочую температуру раньше, как раз чтобы прогрелся не только двигатель но и коробка.

Ты же предлагаешь
1. Сходу дать нагрузку на коробку с непрогретым декстроном.
2. Замкнуть сцепление и держать машину ручником.

А механическую коробку я так понимаю ты прогреваешь включив передачу и выжимая одновременно тормоз и газ?

Я тебе "по секрету" скажу что вообще не рекомендуется даже просто держать машину на D при выжатой педали тормоза, при длительных остановках.

Отправлено 06 Январь 2009 - 12:08

Morgoth
Механика прогревается по сути сама в течение первых 10-15км поездки после запуска, это и так понятно
А автоматы также можно прогревать на ходу, но в этом случае они прогреваются намного дольше, в два три раза.
Метод который я описал очень хорош только в случае сильных морозов и когда нужно проехать на небольшую дистанцию. Причем этот метод применялся на "старых" автоматах, особенно японского производства...
А вот новые коробки, можно прогреть кратковременным включением драйва и заднего хода (секунд на 15 туда и сюда) при прогретом движке, и вперед
Также есть еще много способов прогревать коробку.
Тут уже вопрос религии и также греть или не греть...

Отправлено 06 Январь 2009 - 14:39

Отправлено 06 Январь 2009 - 15:09

Отправлено 07 Январь 2009 - 09:07

Отправлено 07 Январь 2009 - 22:25

Отправлено 07 Январь 2009 - 23:05

Morgoth
Я говорю что читал в мануалах кода-то, если вдруг найду отсканирую
конечно, может и японци гнали беса, а с тобой я согласен что перегружать коробку не есть гуд