Покраска корпуса.

(7 Страниц)
« Первая
←
3
4
5
6
7
→

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Покраска корпуса.

#81 Harley

Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 11 Декабрь 03

Отправлено 13 Сентябрь 2004 - 12:16

Деталь нагревать далеко не обязательно. Это связывают с тем что на металле возможен конденсат, отчего краска отваливается, но если хорошо подготовил поверхность + покраска летом то ничего нагревать не нужно... Представил моддера с газовой горелкой нагревающего снизу крышку а поверх накладывающего краску

Наверх of the page up there ^

#82 duzz

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 224
Регистрация: 18 Октябрь 03

Отправлено 14 Сентябрь 2004 - 13:00

Harley кто тебе сказал про горелку? конденсат здесь особо ни при чём. дело в то, что краска сохнет не равномерно, где-то быстрее, а где-то медленне, поэтому образуется "шуба" , подойди к любой отечественной машине, крашеной не в металлик и посмотри вдоль поверхности - она не ровная, а как бы шагрень. это изи-за нарушения технологии покраски. раньше на ВАЗе красили по другому просто. а сейчас несклько халтурят :lol:

читал я справочники по покраске, тех процесс подразумевает нагрев поверхности до температуры примерно 60-80 Цельсия и сушку при температуре 130 Цельсия. а горелка только у криворучек, правильные пацаны греют воздухом от 4х киловаттных ТЭНов :gent:

Наверх of the page up there ^

#83 Mictian

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 669
Регистрация: 16 Январь 04

Отправлено 21 Сентябрь 2004 - 23:42

Из балона пластик неплохо получается...

Над старым кодегеном изгалялся, так флуоресцентная краска отлично легла...

А вот со своим чифтеком так рисковать не буду... или в мастерскую или аэрографом ИМХО

Наверх of the page up there ^

#84 Kolpac

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 489
Регистрация: 15 Апрель 04

Отправлено 22 Сентябрь 2004 - 17:58

Цитата

1. Металл при покарске не стоит доводить до блеска т.к. ухудшаются адгизионные свойства краски (ну не пристает она к зеркальной поверхности)

До какого эффекта зачистить нужно?

Наверх of the page up there ^

#85 duzz

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 224
Регистрация: 18 Октябрь 03

Отправлено 23 Сентябрь 2004 - 10:22

Kolpac удали старую краску и как следует обезжирь. этого достаточно.

Наверх of the page up there ^

#86 A.R.T.E.M.

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 153
Регистрация: 18 Май 04

Отправлено 14 Октябрь 2004 - 23:33

Желательно грунтовать! А то краска может не пристать! Если что то надо вам по покраске, можете меня спрашивать, у меня есть неплохой стаж на автомобилях и мотороллерах.

Наверх of the page up there ^

#87 Harley

Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 11 Декабрь 03

Отправлено 15 Октябрь 2004 - 00:10

2 A.R.T.E.M. На сколько акрил стоек к истиранию ? А то покрасил корпусину, 2 клавы и что - то результат меня как то не устраивает ...

Наверх of the page up there ^

#88 A.R.T.E.M.

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 153
Регистрация: 18 Май 04

Отправлено 15 Октябрь 2004 - 00:34

Harley Мда акрил сложновато стереть. Ты хочешь полнустю снять или перекрасить?

Наверх of the page up there ^

#89 A.R.T.E.M.

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 153
Регистрация: 18 Май 04

Отправлено 15 Октябрь 2004 - 00:36

Harley Всё зависит от краски и от качества покраски, от количества слоёв.

Наверх of the page up there ^

#90 Harley

Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 11 Декабрь 03

Отправлено 16 Октябрь 2004 - 20:01

нет вся фишка в том, что покрасил железо акриловой краской, а она как то не очень стойка к истиранию точнее вообще не стойкая... ногтем царапаешь и она нафиг слезает .... Вот потому и вопросы.... А еще какие есть матовые или порошковые краски в болончиках ? Если можно и производителей...

Наверх of the page up there ^

#91 Kolpac

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 489
Регистрация: 15 Апрель 04

Отправлено 16 Октябрь 2004 - 22:37

Harley
Не, ну ты б еще лаком по дереву покрыл

Наверх of the page up there ^

#92 A.R.T.E.M.

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 153
Регистрация: 18 Май 04

Отправлено 17 Октябрь 2004 - 00:42

Harley Под акрил надо было грунтовать.

А в балонах луче бери Motip.

Наверх of the page up there ^

#93 ToXiC Rainger

Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 15 Июнь 04

Отправлено 08 Ноябрь 2004 - 22:08

А если по металлу сначала грунтовку, потом акрил и уж потом лак?
И если все это добро предназначено для автомобилей?

Наверх of the page up there ^

#94 L@SS@RD

Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 432
Регистрация: 01 Декабрь 03

Отправлено 09 Ноябрь 2004 - 01:36

ToXiC Rainger, да, примерно так и нужно.
Сначала поверхность зашкурить до состояния матовости, чтобы были небольшие риски. Затем обезжирить и положить грунтовку.(Желательно цвета будущего корпуса или похожего.), затем опять зашкурить, обезжирить и класть уже основной цвет.
Шкурить после грунтования до такой степени....чтобы, когда пальцем проводишь, никаких искажений материала не чувствовалось.
И шкурить лучше с водой и бруском(специальным), чтобы было лучше видно что получается, шкурка дольше живёт, и пыли нет от старой краски и ровнее получится.(Шкурку покупать, ессно водостойкую, для металла)
Первое зашкуривание производить более крупной шкуркой ~800(по меркам шкурки по металлу)
А грунт шкурить уже более мелкой ~1200-2000, какая больше по душе =)
Надеюсь ничего не упустил =)