Sliding-door на blow-hole
#1
Отправлено 27 Март 2003 - 01:37
Короче, достал я 120х120х25 кулер. Спортсмен, комсомолец, красавец, так и просится в блоухол над процессором, глядишь и штатный кулер можно будет на покой отправить. И всё бы хорошо, да как-то это не прикалывает... было это уже всё.... а душа требует, как это там у вас, славян, цыган и шампанского... ну и приключений на ж%!у, конечно же. Захотелось дверки над ним, сдвижной, чтоб в выключенном состоянии кормилец мой 1.8мегагерцовый не пылился. Однако зная себя, определенно решил, что если дверка не будет открываться-закрываться сама, то она так и будет торчать в одном из положений. Посему распатронил я дохлый ЦД-драйв и долго прикалывался, как он родимый треем туда-сюда дёргает. И что хорошо, концевые выключатели на нем уже есть. Лепота... И вот только мучает меня дилема - приделать НЕпрозрачную крышку прямо на трей и пусть по губке скользит туда-сюда, или плюнуть на всё, взять направляющие стёкол от ВАЗ 2106 (те что между ветровиком и стеклом в передних дверях) прицепить на боковую крышку изнутри, пустить по ним дымчатое стекло (тут на базаре за 2-3 лари ($1-$1.5) без проблем могут отрезать-концы скруглить-дырки под винты провертеть), а сбоку прицепить бывший ЦД-драйв и на его трей двумя рейками закрепится... Главное стекло взять потоньше-полегче, или что-нибудь полимерное.
Что касается автоматики, то вот как я собираюсь вывернуться:
Берём выводы двигателя (полярность на открывание) и через реле и тот край концевого выключателя, что, собственно, за ограничение открывания ответственнен, подключаем на 5 вольт (задницы не хватит стекло тягать, 7 дадим). Берём аккумулятор на 4.5 вольт (или 6, как понадобится), и на него сажаем всё так-же, но с обратной полярностью и через второй вывод концевого. Сам аккумулятор можно через цепь заряда на молекс посадить, что ему зря мучатся. Насчёт подключения концевых еще не додумал, по книжкам помотрю, наверно прий дётся логику ставить или реле. А так процедура такова:
Включилось питание, +5в от блока питания пошло на двигатель, дверь открылась, замкнула концевой выключатель, двигатель отключился.
Выключилось питание, -5в от аккумулятора пошло на двигатель, дверь закрылась, замкнула концевой выключатель, двигатель отключился.
Может кто подскажет, как бы без аккумулятора, на конденсаторе, что-ли...
P.S. Кстати, от ЦД-драйва еще механизм перемещения головки остался и шаговый двигатель (осевой), ну с шаговым секс иметь нудно, а вот механизм прикольный, только применения пока не нашёл.
P.P.S. Вот еще пивка хлебнул, сразу в голове прояснилось, еще идея посетила: в коробочку 5 дюймовую от ЦД-драйва винчестер на демпферы повесить, сзади загерметизировать, спереди по центру вентилятор махонький и вертикально пластиковые воздуховоды, чтоб холодный воздух до конца винта дошёл, и только потом обратно и в оставшиеся отверстия спереди вышел. Ну и решёткой спереди всё это добро прикрыть.... Но это только если у вас Квантум-Огненное Яйцо (Quantum Fireball), или кто-нибудь такой-же горячий.
#2
Отправлено 27 Март 2003 - 08:23
#6
Отправлено 30 Март 2003 - 10:16
Далее считаем, что если на PS-ON +5В, то БП ВКЛЮЧЕН.
Так вот. Схему управления шторкой надо включить в разрыв этого провода. Т.е. если есть напряг из мамы, то надо подать его на БП (БП включится), и запитает шторку.
Когда пользователь завершает работу компа, на ATX разъеме пропадает сигнал (PS-ON), наше устройство не передает его сразу же на БП, а сначала закрывает шторку. А потом передаем PS-ON на БП.
:!: Есть еще одна идея. Ведь если комп долго и натужно работал и тут мы его сразу выключаем. Что происходит? Выключаются ВСЕ вентиляторы. Т.е. если проц был довольно сильно нагрет, то он стается таким же нагретым (и может даже более) на некоторое время. Это не очень хорошо, согласитесь. Так вот кульно было бы в разрыв провода PS-ON вставить какую-нибудь схему задержки минуты на 2, чтобы при уже выключенной маме вентиляторы еще покрутились и довели температуру компа до безопасно-низкой (кстати нечто подобное используется на крутых автомобилях с турбиной…).
#7
Отправлено 30 Март 2003 - 19:55
LeadProg сказал:
вообещ первый раз такое слышу =). Но такая фишка на машинах называется "турботаймер" чтоб турбину не отключать сразу =), вот те и название гаджета.
Но чистое IMHO: по моему это не нужная вещь =), в любом случае пасивного охлаждения хватит с лихвой на минуту(сам проверял, один раз отвалился куллер =)~ от радиатора)
#8
Отправлено 04 Апрель 2003 - 01:39
#9
Отправлено 04 Апрель 2003 - 08:49
Хотя, конечно, я согласен, что возможно для компа это не так заметно. На то и радиатор.... Просто я думал, что это было бы прикольно...
Резюме: после натужной работы оставить комп на "холостом ходу" минут на 5, а потОм - shut down.
Как идет реализация самой дверки-то? Может фотки будут? Любопытно посмотреть... 8)
#10
Отправлено 04 Апрель 2003 - 18:08
#11 Гость_Mortis_*
Отправлено 07 Апрель 2003 - 00:05
#12
Отправлено 08 Апрель 2003 - 09:43
#13
Отправлено 11 Август 2003 - 18:36
#14
Отправлено 12 Август 2003 - 12:06
Поставь 2-й блок питания (АТ-что надо), чтоб он оключался по таймеру (например через минуту), а включался вместе с основным, навесь на него ВСЕ свои прибабахи, подсветку и КУЛЕРЫ. Вот тебе и ТУРБОТАЙМЕР! По цене АТ 200 Ваттный + таймер из радиоконструктора получится даже дешевле (и проще) чем аккамулятор с зарядником.
[quote]Вот еще пивка хлебнул, сразу в голове прояснилось, еще идея посетила: в коробочку 5 дюймовую от ЦД-драйва винчестер на демпферы повесить, сзади загерметизировать, спереди по центру вентилятор махонький и вертикально пластиковые воздуховоды, чтоб холодный воздух до конца винта дошёл, и только потом обратно и в оставшиеся отверстия спереди вышел. Ну и решёткой спереди всё это добро прикрыть.... Но это только если у вас Квантум-Огненное Яйцо (Quantum Fireball), или кто-нибудь такой-же горячий.[/quote]
Сделал я такое себе чудо для FUJITSY 6.4 Gig. Делал ради уменьшения шума т.е без вентилятора. Шума действительно стало намного меньше. Теперь буду делать полностью новый с радиаторами для 2-х хардов в 2 5-ти дюймовых слота с прозрачной передней панелью и 8-ми см светящимся вентилятором![/quote]

Помощь













