Форумы Modlabs.net: Отделка корпуса карбоновым волокном. - Форумы Modlabs.net

Да, спасибо пацаны. У меня появилась идейка на счёт того, чем заменить само волокно. Идея проста до безобразия. Сейчас крашу материал. Если нормально получится, то всё обязательно выложу. Промазывать эпоксидкой собрался. Пробовать буду конечно же не на дверце. Пожелайте мне творческих успехов.

A.R.T.E.M.

Цитата

Знаешь, ситуация похожа на ту, когда мужик приходит в палатку на рынке и покупает часы ролекс за 20 долл., а при этом еще спрашивает: "А они точно из Швейцарии?"
То, что у тебя получится будет не карбон, а что-то другое. В принципе, в целях моддинга, карбон не нужен. Высокая прочность в данном применении совершенно по-барабану. Нужно укрепить корпус, можно применить более дешевый способ (например, уголоки по диагонали). Сверхлегкость тоже излишняя. Комп, он ведь сам не ездит по дорогам Зачем его облегчать такими силами. Даже в ноутах этот способ не применяется. По сути своей, карбон, это силовой элемент. А вот трудности по обработке этого материала - никто не отменял. Распилить конечно деталь из карбона можно, а вот даже края обработать, здесь начинаются "шаманские танцы с бубном", края лохматятся, какие-то волокна торчат. По любому края реза придется чем-то накрывать. Я уже не говорю про то, что бы использовать какой-то другой профиль кроме плоскости.
Так что остается единственная причина использования карбонового композита - его своеобразный, красивый внешний вид. А здесь, ИМХО, наверняка можно найти более дешевый, и что самое важное, более технологичный способ придания "карбонового вида" необходимой поверхности.. Как уже говорилось выше - например самоклейки, ил ламинат. Хотя с ламинатом то же не все так просто.

Конечно прочность и лёгкость мне не нужна, я просто хочу декоративно оформить дверцу, но не плёнкой (не люблю я её). Разжуйте ка мне поподробнее про ламинирование?

Метод ламинирование:

1. Возьмите деталь, которую собираетесь покрыть карбоном, обработайте ее поверхность скачала влажной, а затем сухой наждачкой шкуркой (достаточно крупной, N 60-80) й промойте растворителем вроде ацетона.

2. Распределите клей (обычно в этом качестве используют эпоксидные или полиэфирные смолы) по всей поверхности и прижмите к ней ткань из углеволокна. Внимательно проследите за тем, чтобы не нарушить ее структуру, иначе поврежденные волокна будут торчать над поверхностью. Дайте клею высохнуть.

3. Нанесите щеткой первый слой полимера. Всего придется создать три слоя, и каждому нужно дать высохнуть перед нанесением следующего. После того как все три слоя просохли, можно заняться отделкой поверхности и удалением с краев излишков ткани из углеволокна.

4. После затвердения многослойного полимера нужно снова выровнять поверхность грубой шкуркой (К 60 или 80). После того как она подготовлена и выровнена, настало время нанести последний слой. Его называют „жидкотекучим" (получил такое название потому, что легко растекается по поверхности).

5. „Жидкотекучий" слой должен сохнуть в течение 24 часов. Затем поверхность вновь обрабатывают, но уже тонкой наждачной бумагой (М 800) - сначала влажной, затем сухой, после чего ее можно лакировать или полировать.

Scoob Я же говорил - что качество соответствующие!

Если чесно, то я так и собирался делать, просто не знал, что этот методламинированием называется.

Че это еще за недоброжлатель такой - liquor? Чую бан-лист седня пополнится еще одним участником))).

да он уже давно запостен, видимо никто не замечал

Хочу пленку! Где она продается в Москве?

Flusak "Точка тюнинга"

A.R.T.E.M. это хде такое?

Flusak Поищи. Это сеть магазинов по России!

Flusak
http://www.tuninga.ru/

В тюнинговых ателье лист (а реализуется она чаще всего листами где-то 40х40 или 50х50 см) пленки стоит достаточно дорого - порядка 15-30 вечнозеленых. Как альтернативу можно попробовать наклейки применяемые в строительстве, качество конечно пониже но и цена не так кусается. Заодно и придумать как облагородить свое произведение.

Unnamed пасибки

Еще по углеволокну:
http://www.roboclub.ru/shop/tools/
Цены, конечно, кусачие, да и применение углепластика в таком формате тоже сомнительно в моддинге. Но мало ли, вдруг кому сгодится...

народ я тут ненароком нарвался на ваш разговор и могу предложить сделать любую деталь из карбона по индивидуальному проекту(вашему проекту)!!Для примера ниже приведу некоторые вещи которые мы уже делали :1)для формулы-3 переднее крыло 550$ 2)корпусные детали(кузовные)
-деталь-1600$/м2
-оснастка(придание формы) - 1300$/м2
-доводка модели 300$/м2
накладки на стойки дверные - 40 евро
споллер - 250-350 евро
И многое многое другое так что у кого энтузиазм не потух пишите договоримся!
P.S.все цены указаны приблизительно(цены прошлого года)!!Если кому понадобится сам материал могу узнать!естественно что чем больше одинаковых деталей закажете тем дешевле вам это выйдет

А с оклейкой пластиковой передней панели как?? Возможно, если в финише хочу абсолютно гладкую поверхностть с элементами стайлинга?? (немного изменить форму - сделать подобие спойлера, сделать пару новых элементов несложных) но реально исходная панель довольно шершавая... Размер панели примерно 25х50, поверхностей двойной кривизны нет (если только на "спойлере")...

Здесь серию никто заказывать не будет... И кстати возможен ли вариант панелей из стеклопластика с финишной отделкой углепластиком??

Кстати, в журнале "Тюнинг" за декабрь 2004 года была статья "как юзать карбоновое волокно" - там такие вестчи делают ... очень меня порадовало кресло автомобильное - спарко отдыхает))

Дядя Fr@nk!
а у тя есть возможность отфоткать/отсканить журнал??

Дядя Fr@nk!
кресло супер... достать бы где чертежи самого кресла...
lexa777
могу отсканировать... на днях[/b]