Новая идея. Вентилятор с выбоинами на лопастях

#21 KibARG&gt

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 559
Регистрация: 13 Январь 05

Отправлено 01 Октябрь 2005 - 09:00

а если вынести мотор куллера в бок, тогда мертавая зона станет намного меньше

Наверх of the page up there ^

#22 DruKiller

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 940
Регистрация: 04 Март 05

Отправлено 01 Октябрь 2005 - 17:30

<<**KibARG**>>
куда-куда вынести? а крыльчатку приводить во вращение через шестерёнки ? -)))
я забыл, где-то пролетал с годик назад обзор сверхтонких вентиляторов, у которых толи обмотка располагается по краям лопастей, толи ещё чего... но диаметр шпинделя просто крохотный-> мёртвая зона такая же....
да и для уменьшение этой же самой зоны достаточно просто приподнять вентилятор...

Наверх of the page up there ^

#23 KibARG&gt

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 559
Регистрация: 13 Январь 05

Отправлено 01 Октябрь 2005 - 19:28

DruKiller
зачем через шестеренки? резинку..и пусть крутиться...

Наверх of the page up there ^

#24 AlchemisT

Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 452
Регистрация: 24 Январь 04

Отправлено 03 Октябрь 2005 - 07:28

<<**KibARG**>>
:down:

Ты представь, как он шуметь будет.

У меня стоит кулер, у которого как раз сама обмотка спрятана в углах кулера. Решение хорошее, вот только жужжит, зараза, на полных оборотах.
http://tr2tt.com/pro.../coolers/m2.htm

Наверх of the page up there ^

#25 DruKiller

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 940
Регистрация: 04 Март 05

Отправлено 03 Октябрь 2005 - 14:28

AlchemisT
точно, именно про них я и говорил! :down:

вот и ссылочку откопал
http://www.3dnews.ru...system/tmd-fan/

Наверх of the page up there ^

#26 KibARG&gt

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 559
Регистрация: 13 Январь 05

Отправлено 09 Октябрь 2005 - 22:53

зато будет усилен воздушый поток.

Наверх of the page up there ^

#27 KibARG&gt

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 559
Регистрация: 13 Январь 05

Отправлено 11 Октябрь 2005 - 16:29

небольшой оффтоп, что бы не засорять форум
какие радиаторы лутше ребристые или игольчатые? из алюминия

Наверх of the page up there ^

#28 BlackfireBart

Junior

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 25 Август 05

Отправлено 22 Октябрь 2005 - 12:25

Мда, какой именно ребристый( или фоту) и какой игольчатый(фоту тоже хотяб , а то бывают и медные которые хуже любого цельноалюминиевого

Наверх of the page up there ^

#29 Mortis

Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 465
Регистрация: 04 Май 03

Отправлено 22 Октябрь 2005 - 15:26

<<**KibARG**>>
Если есть ограничение на высоту ребер (скажем, не выше сантиметра), то лучше игольчатая конструкция, во всех остальных случаях - пластинчатая.

Наверх of the page up there ^

#30 KibARG&gt

Advanced Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 559
Регистрация: 13 Январь 05

Отправлено 22 Октябрь 2005 - 23:59

Mortis
сенки

Наверх of the page up there ^

#31 Arsgera

Junior

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 28 Ноябрь 05

Отправлено 28 Ноябрь 2005 - 23:11

ИМХО производительности не добавляет, а тока шуму....

Наверх of the page up there ^

#32 Klim

Member

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 27 Октябрь 05

Отправлено 18 Декабрь 2005 - 19:41

Все нижесказанное справедливо для больших углов атаки (что собственно и имеется у вентиляторов)
Турбулентный поток нужен для более полного обтекания лопастей вентилятора- при ламинарном срыв потока происходит примерно на 1/3 длины лопасти, дальше образуется зона сильног разрежения и обратного тока - все это происходит на больших скоростях вращения, из за этого получается такой характерный звук "рвущегося водуха" у скоростных вентиляторов: http://www.rcdesign.ru/var/rcd/storage/ima...us-RU/ris91.jpg
Турбулизаторы устраняют этот эффект практически полностью- сопротивление обтеканию водзухом уменьшается минимум на четверть.
Те, кто занимались авиамоделизмом, особенно свободнолетающими моделями знают фокус с суровой ниткой, наклееной на крыле недалеко от передней его кромки.