лучше всего просто прозвонить тестером - между 2 коннтактами есть сопростивление - это катушка.
между 2 другими есть контакт без сопростивления - замкнутый контакт, подключаешь ток к катушке и снова меряешь - смотришь куда переклбючился контакт.
на твоем рисунке похоже нижние 2 это катушка, верхние это контакты на которые реле замыкает, а нижний это тот который переключается на 2 верхних.