Помощь
X3M
ну дык, толку от него чесно говоря ноль =( я уже 3 года каждый день по 100км по трассе... ну и все друзья аналогично... так вот, этот кусок пластика нифига не помогает, а выглядит колхозно!
Выбор авто, эксплуатация, советы, обсуждение.
#622
Morgoth 
- Rabblerouser
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 733
- Регистрация: 08 Август 03
Отправлено 05 Май 2008 - 09:54
Цитата
Как думаете дефлектор капота, она же мухобойка сильно повлияет на аэродинамику?
Если чесна колхозить неохота, но после вчерашних 400 км по трассе несколько неприятных сколов появилось...
Если чесна колхозить неохота, но после вчерашних 400 км по трассе несколько неприятных сколов появилось...
Мухобойка отлично защищает тот кусок капота который собственно закрыт мухобойкой. На фоне веры в то, что кусочек пластмассы способен отклонить летящий камень меркнет даже вера в Бабая и Деда Мороза.
К сожалению время работы в аэродинамической трубе стоит очень дорого и желающих продуть там всякое говно мало. Когда-то давно этим занимались в журнале "За Рулем", проблема только, что они на сайте не хранят фотографии к старым статьям потому наглядность несколько пострадала
Цитата
НАКЛАДКА НА КАПОТ, в народе именуемая "МУХОБОЙКОЙ".
Предположительное назначение - защита ветрового стекла от насекомых.
Производитель - Aileron Tuning, Санкт-Петербург
Цена для "десятого" семейства - 600 руб.
Цена для "самар" - 500 руб.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе
VAZ 2110 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,009 (2,7%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19,7%, на задней оси - на 10,2%.
VAZ 2109 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%.
Результаты экспертной оценки
На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок, что вполне объяснимо. Наивные люди, полагающие, что "мухобойка" способна коренным образом изменить характер обтекания машины, подняв поток поверх крыши, - неисчерпаемый контингент для торговцев этими изделиями. Спрос рождает предложение! Но муха, между тем, сделана не из воздуха - и посему летит в соответствии с иными законами. Это справедливо и для гораздо более плотных песчинок, камешков и... просто камней. Реально "мухобойка" защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Поэтому, если развивать идею, то "мухобойку" нужно сделать размерами с бульдозерный нож - и тогда будет защищен весь автомобиль. Но зачем в таком случае платить немалые суммы за дизайн машины!
Крепится накладка опять-таки не к воздуху. В узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо засасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины. У некоторых автомобилей под "мухобойками" краска протиралась до металла.
Плюсы - сомнительные.
Минусы - некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации.
На снимках хорошо видно, что основной воздушный поток, атакующий ветровое стекло, "мухобойка" почти не изменяет.
Диагноз: "Мухобойки" не просто бесполезны - в какой-то мере даже вредны.
Предположительное назначение - защита ветрового стекла от насекомых.
Производитель - Aileron Tuning, Санкт-Петербург
Цена для "десятого" семейства - 600 руб.
Цена для "самар" - 500 руб.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе
VAZ 2110 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,009 (2,7%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19,7%, на задней оси - на 10,2%.
VAZ 2109 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%.
Результаты экспертной оценки
На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок, что вполне объяснимо. Наивные люди, полагающие, что "мухобойка" способна коренным образом изменить характер обтекания машины, подняв поток поверх крыши, - неисчерпаемый контингент для торговцев этими изделиями. Спрос рождает предложение! Но муха, между тем, сделана не из воздуха - и посему летит в соответствии с иными законами. Это справедливо и для гораздо более плотных песчинок, камешков и... просто камней. Реально "мухобойка" защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Поэтому, если развивать идею, то "мухобойку" нужно сделать размерами с бульдозерный нож - и тогда будет защищен весь автомобиль. Но зачем в таком случае платить немалые суммы за дизайн машины!
Крепится накладка опять-таки не к воздуху. В узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо засасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины. У некоторых автомобилей под "мухобойками" краска протиралась до металла.
Плюсы - сомнительные.
Минусы - некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации.
На снимках хорошо видно, что основной воздушный поток, атакующий ветровое стекло, "мухобойка" почти не изменяет.
Диагноз: "Мухобойки" не просто бесполезны - в какой-то мере даже вредны.
Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
Для того чтобы хоть как-то иллюстрировать вот фото продувки обычного автомобиля в трубе. В теории мухобойка якобы создает зону турбулентности на весь капот и таким образом защищает его от песка и камней. При фактической же продувке подтверждается то до чего любой человек с здравым смыслом и так догадается - пресловутая зона турбулентности занимает максимум сантиметров 10 после мухобойки и фактически мухобойка защищает только ту часть капота которую сама прикрывает. При этом аэродинамика морды автомобиля изрядно ухудшается.
Прикрепленные файлы
-
aero2.jpg (34,82К)
Количество загрузок:: 42
#627
Morgoth
- Rabblerouser
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 733
- Регистрация: 08 Август 03
Отправлено 05 Май 2008 - 23:46
Пленки давно используются причем мне ранее попадались намного более низкие цены. Может подорожало, а может просто человеку сделали наценку на мерс. 8)
В общем прикольная штука причем если правильно сделать то будет практически незаметно. Для порогов и т.п. есть прозрачный состав в аэрозольных балончиках по типу лака. Опять же не сильно заметно и спасает даже от некрупных камней.
А у кожанных чехлов есть очень плохие черты - во-первых под них набивается грязь и за счет хорошего прижима чехла к металлу как наждаком счесывает краску до металла, во-вторых там может скапливаться влага и т.п. что приводит к более быстрой коррозии.
В общем прикольная штука причем если правильно сделать то будет практически незаметно. Для порогов и т.п. есть прозрачный состав в аэрозольных балончиках по типу лака. Опять же не сильно заметно и спасает даже от некрупных камней.
А у кожанных чехлов есть очень плохие черты - во-первых под них набивается грязь и за счет хорошего прижима чехла к металлу как наждаком счесывает краску до металла, во-вторых там может скапливаться влага и т.п. что приводит к более быстрой коррозии.
#628
Nordling
- Advanced Member
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 096
- Регистрация: 06 Август 05
Отправлено 06 Май 2008 - 08:42
Да Morgoth дело говорит, есть аэрозольные составы для защиты краски от пыли и т.д. Каждая вторая машина с аэрографией покрашена сверху такой фишкой, внешне не заметно (особенно если машина чистая) а защищает неплохо, причем как от назойливых желающих сфоткаться с тачкой (прижимаются чем угодно), так и от пылищи, что стоит столбом на трассах в дачный сезон... Тока стоит это тоже дороговато и надо делать там где это хорошо умеют... (часто называют как "защитное покрытие от царапин")
#634
Nordling
- Advanced Member
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 096
- Регистрация: 06 Август 05
Отправлено 12 Май 2008 - 16:05
Отец пригнал с корелии "подарочек"...
Москвич 412
1973 год, 1,5 литра после капиталки...
Гаражное хранение все время, один хозяин =)
Отдали за смешную цену, просто надо было гараж под новый джип освободить =)
Даже не знаю что с этой старушкой делать, уне даже спереди барабанные тормоза
Последнии 5 лет машина просто стояла в гараже, потом капиталка двиги + запчасти и все, морда побита временем и камешками за годы эксплуатации, нет решетки хромированной (не удержалась) и коррозия на морде и передних углах порогов... Зато без проблем проехала 400км до моего города с места покупки =)
http://images.google.ru/images?q=%D0%BC%D0...tart=0&sa=N
#635
Mr. Anderson
- phpBB Guru
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 945
- Регистрация: 05 Октябрь 03
Отправлено 12 Май 2008 - 16:17
Nordling
Ты чо... У него под капотом - почти БМВ
Ты чо... У него под капотом - почти БМВ
#637
BuM!!!
- Team MXS captain
-
- Группа: Team_MXS
- Сообщений: 2 093
- Регистрация: 14 Июнь 04
Отправлено 12 Май 2008 - 21:07
Nordling
Патамушто верон - это фольц. А вроде как конструкция двигла у москвичей (хотя имхо это относится к чуть более поздним моделям) была слизана с движко БМВ.
Со своей стороны могу тока это сказать: http://bum-mxs.livej....com/81932.html
Патамушто верон - это фольц. А вроде как конструкция двигла у москвичей (хотя имхо это относится к чуть более поздним моделям) была слизана с движко БМВ.
Со своей стороны могу тока это сказать: http://bum-mxs.livej....com/81932.html
#638
Mr. Anderson
- phpBB Guru
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 945
- Регистрация: 05 Октябрь 03
Отправлено 13 Май 2008 - 09:04
Nordling
А то шо двигло у этого москвича - практически копия БМВшного М10. Не считать же серьезным различием местонахождение трамблера и то шо блок люминевый (с гильзой), а не чугуниевый...
Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
А ставилась УЗАМовская копия М10 на Москвичи с 412 по 2140. Впрочем, некоторые считают, что и в поздние 408 тоже ставился, но тут скорее неувязочка в том, что первые 412 компоновались в 408 кузове
Хотя есть сведения и об установке копий в М2141. Но сам не видел, не скажу.
PS:
Про ИЖи молчу вообще Там до сих пор М10 живет Иногда так прикольно почитать форумы МосквичеИжеводов - то клапанную крышку от М10 ищут (понт-то какой поди!), то карб Пирбург 2Б4... Гхыхыхы...
А то шо двигло у этого москвича - практически копия БМВшного М10. Не считать же серьезным различием местонахождение трамблера и то шо блок люминевый (с гильзой), а не чугуниевый...
Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
А ставилась УЗАМовская копия М10 на Москвичи с 412 по 2140. Впрочем, некоторые считают, что и в поздние 408 тоже ставился, но тут скорее неувязочка в том, что первые 412 компоновались в 408 кузове
Хотя есть сведения и об установке копий в М2141. Но сам не видел, не скажу.
PS:
Про ИЖи молчу вообще
Там до сих пор М10 живет Иногда так прикольно почитать форумы МосквичеИжеводов - то клапанную крышку от М10 ищут (понт-то какой поди!), то карб Пирбург 2Б4... Гхыхыхы...
#640
The One GOD
- Junior
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 27
- Регистрация: 29 Июль 07
Отправлено 14 Май 2008 - 13:17
Nordling сказал:
Москвич 412
В музей совкового автопрома! Самого совкового в мире!
