Помощь
Реально ли так сделать?( Спидометр от м412 использовать в качестве индикатора загрузки харда.)
Страница 1 из 1
Спидометр на загрузку харда.
#1
antibiotik 
- Junior
-
- Группа: Участник клуба Voodoo Masters
- Сообщений: 77
- Регистрация: 21 Январь 06
Отправлено 30 Июль 2006 - 19:15
Это надо шаговый двигатель приспосабливать...
#3
antibiotik
- Junior
-
- Группа: Участник клуба Voodoo Masters
- Сообщений: 77
- Регистрация: 21 Январь 06
Отправлено 30 Июль 2006 - 23:06
От старого харда (блины крутятся) подойдет ? Может можно как-нибудь через lpt порт ?
#4
Rocketer
- Junior
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 56
- Регистрация: 19 Декабрь 05
Отправлено 30 Июль 2006 - 23:45
Объясняю: спидометр - устройство механическое. К нему от коробки передач идет специальный тросик (почти вал, тоько гибкий). Вращается тросик - отклоняется стрелка (пропорционально оборотам тросика).
#5
antibiotik
- Junior
-
- Группа: Участник клуба Voodoo Masters
- Сообщений: 77
- Регистрация: 21 Январь 06
Отправлено 30 Июль 2006 - 23:51
Rocketer
Это я знаю. Получается, нужен шаговый двигатель?
Это я знаю. Получается, нужен шаговый двигатель?
#6
MikhailoMMX
- Junior
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 49
- Регистрация: 15 Июнь 06
Отправлено 31 Июль 2006 - 00:07
Все равно, привод то механический, то есть чтобы сдвинуть стрелку с 0, нужно покрутить вал спидометра. Это если от разъемчика для индикатора запитать платку, которая скажем, управляет электродвижком, а этот электродвижок прикрутить к спидометру, то в принципе можно добиться нужного эффекта. Но нужно согласовать обороты движка, чтобы при полной загрузке спидометр показывал максимум. Короткие импульсы скорее всего будет игнорировать. Можно просто попробовать через транзистор запитать движок и все. Но нужно найти подходящий движок. Это ИМХО самое сложное.
#7
DruKiller
- Advanced Member
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 940
- Регистрация: 04 Март 05
Отправлено 31 Июль 2006 - 00:59
antibiotik сказал:
Это я знаю. Получается, нужен шаговый двигатель?
Неа, нужно подумать и выкинуть нафик этот спидометр -)) MikhailoMMX правильно описл все мытарства, имхо, оно того не стоит.
Пощи что-нить посовременнее, или залезь внутрь, может можно будет поменять внутренности на что-нибудь более пригодное, вроде вольтметра.
#8
Bigbog
- Junior
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 48
- Регистрация: 13 Сентябрь 04
Отправлено 31 Июль 2006 - 10:35
Спидометр - очень геморно.
Я в свое время сделал двойной индикатор на тахометре от ВАЗа.
Работает идеально.
Показывает загрузку проца (на СОМ порт транслируются импульсы програмулькой), или (переключается тумблером) загруженность винчестера.
Индикатор сделал сам в Кореле, а потом на оракал вывел.
( http://itc.ua/modding/?a=gallery&do=sh...6&year=2004 )
Если что - стучись 295770849 ася
044.539.33.86
067.401.01.08
Я в свое время сделал двойной индикатор на тахометре от ВАЗа.
Работает идеально.
Показывает загрузку проца (на СОМ порт транслируются импульсы програмулькой), или (переключается тумблером) загруженность винчестера.
Индикатор сделал сам в Кореле, а потом на оракал вывел.
( http://itc.ua/modding/?a=gallery&do=sh...6&year=2004 )
Если что - стучись 295770849 ася
044.539.33.86
067.401.01.08
#9
MikhailoMMX
- Junior
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 49
- Регистрация: 15 Июнь 06
Отправлено 31 Июль 2006 - 12:11
Если хочется стрелочный индикатор – юзай вольтметр. В разы проще: во-первых делать, а во вторых само устройство будет проще, а значит надежнее. В вольтметре механического – только стрелка а в спидометре – он весь, да еще и его привод. И шум никуда не денешь.
Зато у вольтметра есть минус – оно выглядит довольно попсово.
А у спидометра, кстати, есть фича: счетчик пробега – будет показывать сколько времени всего проработал винт (в километрах
).
Так что сам решай, что надо – простота или необычный вид и эта фича.
Зато у вольтметра есть минус – оно выглядит довольно попсово.
А у спидометра, кстати, есть фича: счетчик пробега – будет показывать сколько времени всего проработал винт (в километрах
).Так что сам решай, что надо – простота или необычный вид и эта фича.
#10
Morgoth
- Rabblerouser
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 733
- Регистрация: 08 Август 03
Отправлено 31 Июль 2006 - 12:37
Использовать механический спидометр несколько бредово, учитывая монстроидальность конструкции которая потребуется. Использовать спидометр от 412 москвича еще "забавнее" учитывая насколько он громоздкий. Если хочется сделать обязательно с использованием автозапчастей, то сделай как рекоммендовал Bigbog, на базе тахометра.
#12
MikhailoMMX
- Junior
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 49
- Регистрация: 15 Июнь 06
Отправлено 31 Июль 2006 - 16:07
Амперметр в чистом виде юзать НЕЛЬЗЯ – у него сопротивление близко к 0 (в идеальном случае) и при попытке подключить его получим почти то же, что и при обычном замыкании. Нужно последовательно с ним подключить резистор. Номинал подбирается либо высчитывается, формул я не помню.
А вольтметр – другое дело, у него сопротивление достаточно большое, чтобы все работало. Собственно, подключение сопротивления последовательно с амперметром – переделка его в вольтметр. Чем больше сопротивление – тем на большее непряжение будет рассчитан такой девайс.
К слову – если сопротивление подключить параллельно – получим амперметр на больший ток. И тут чем меньше сопротивление, тем на больший ток будет он рассчитан. Это так, чтобы напомнить.
– у него сопротивление близко к 0 (в идеальном случае) и при попытке подключить его получим почти то же, что и при обычном замыкании. Нужно последовательно с ним подключить резистор. Номинал подбирается либо высчитывается, формул я не помню.А вольтметр – другое дело, у него сопротивление достаточно большое, чтобы все работало. Собственно, подключение сопротивления последовательно с амперметром – переделка его в вольтметр. Чем больше сопротивление – тем на большее непряжение будет рассчитан такой девайс.
К слову – если сопротивление подключить параллельно – получим амперметр на больший ток. И тут чем меньше сопротивление, тем на больший ток будет он рассчитан. Это так, чтобы напомнить.
#13
Bigbog
- Junior
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 48
- Регистрация: 13 Сентябрь 04
Отправлено 31 Июль 2006 - 16:19
При использовании вольтметраамперметра будет ход стрелки до 150-160 градусов.
В случае использования тахометра - до 270 град.
Индикатор в виде сектора-полукруга или круглая шкала - мне кажется, это только эстетические вопросы.
В случае использования тахометра - до 270 град.
Индикатор в виде сектора-полукруга или круглая шкала - мне кажется, это только эстетические вопросы.
#14
IMPOST
- Member
-
- Группа: Участник клуба Voodoo Masters
- Сообщений: 427
- Регистрация: 09 Июль 04
Отправлено 31 Июль 2006 - 17:45
если тебе хочется использовать именно спидометр... есть
спидометры электрические ....
но проще юзать тахометр, вольтметр, амперметр (принцип работы этих устройств одинаков тока шкала разная нанесена и способ подключения отличаестя.)
спидометры электрические ....
но проще юзать тахометр, вольтметр, амперметр (принцип работы этих устройств одинаков тока шкала разная нанесена и способ подключения отличаестя.)
#15
antibiotik
- Junior
-
- Группа: Участник клуба Voodoo Masters
- Сообщений: 77
- Регистрация: 21 Январь 06
Отправлено 31 Июль 2006 - 18:11
Ладно, придётся искать тахометр. Из вольтметра я делал.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1