Статья для удобства загрузки разбита на две части. Ссылка на вторую часть - внизу.

Номер раз

Это помпа для водяного охлаждения процессора сделанная из шестерёночного насоса омывателя лобкового стекла от "восьмёрки". Насос переделан так, чтобы жидкость проходит сквозь сам двигатель, смазывая и охлаждая его. Стрелкой показано место где раньше находился выводной штуцер. Теперь он находится на обратной стороне насоса. Воду конечно через него пускать нельзя, а вот с антифризом вроде нормально работает. Но лучше всего использовать веретённое масло, при этом сильно снижается шум и повышается ресурс (кстати если в качестве охлаждающей жидкости использовать масло, то можно применить в качестве радиатора масляный радиатор от "запора", он очень компактный и имеет штуцера диаметром 10мм). При напряжении 3.3в, качает великолепно, но уж больно шумит собака из-за звона шестерёнок :( При 12в вообще затычки в уши надо запихивать, и ресурс думаю нехило уменьшается. Плюсы: доступность, низкая цена, высокое давление. Минусы: шумность, небольшой ресурс

Номер два

Это водяная помпа сделанная из обычного кулерного пропеллера. Одновременно служит и как теплообменник.














Статор и схема управления залиты лаком. Качает такая помпа исправно, но в виду своей конструкции давление создаёт небольшое.






Вот крепёж получился интересный. Надёжный, удобный, главное с усилием затяжки не переборщить :) Под шляпки винтов желательно установить пружины.