Форумы Modlabs.net: Про авто и т.п. - Форумы Modlabs.net

Morgoth

Цитата

для такой тяжелой машины это вполне хороший результат. и второй двиг не добавляет динамики. он добавляет мощности. с хорошей КПП такую машину можно раскачегарить до очень больших скоростей, но разгон будет ограничен инерционностью машины.

onimush
"последнии солдаты Рейха" у нас в области есть для гонщиков. деревья посаженные еще немцами уже остановили достаточно гонщиков, чтобы не гонять. хотя если есть ровные прямые дороги то можно рискнуть своим здоровьем.
в Алма-Ате слишком жарко наверно. в Карловы Вары хочу. есть вкусное Пиво.

MaStEr сказал:

Точнее совокупностью сил сопротивления Основная из которых сопротивление воздуха, вторая шин... ибо рекорды ставят далеко не на 24540 R20, а на 185 R18 например

Инерционность не зависит от сопротивления воздуха. но и сопротивление воздуха мешает и проскальзывание колес.

MaStEr сказал:

это возможно только при старте и переключениях передачь

[quote="MaStEr"]
[quote]Цитата:
"последнии солдаты Рейха" у нас в области есть для гонщиков. деревья посаженные еще немцами уже остановили достаточно гонщиков, чтобы не гонять. хотя если есть ровные прямые дороги то можно рискнуть своим здоровьем.[/quote]
Смотря на чем гонять ...

Авария в Москве - ход около 270км/час был, паренек 18 лет, видимо не опытный, успел оттормозиться только до 200кио - ни царапины



Чего не скажешь о втором участнике дтп ...

Скотч Смирись, это судьба продавца кулеров

Nordling сказал:

учи мат часть (как говорят ламеры на оверз.ру)
она есть при любом движении. сильно заметна при резком увеличении скорости вращения колес.

батя работает на заводе атозаз МОТОР начальником техотдела. говорит при ударе в славуту сбоку в 90% насмерть, самая типа опасная тачка.

Цитата

Ничего удивительного - она и стоит соответствующе, а лада не сильно лучше. Поэтому сразу ездил на бмв(89 г.в. ) , потом 94 г.в. взял трешку 328-ую - прошлой зимой один приятель вваливал на 540-ой - тормозился с хода 180 в пассат
Все повреждения на бмв



Пассат под списание


С тех пор понял что неспроста бмв и мерседес кушают свой хлеб

Ну, нормально, через пару дней на новой будет рассекать. Россия...
:e

Эти и предыдущие фотки - яркий пример того, что пдд кровью писаны! (причем кровью невиновных) Если уж гонишь - так гони себе на пустой дороге до удобного дерева...

Robocop сказал:

Брат! Не все имеют возможность сделать полную страховку или отремонтировать чтобы через пару дней ездить на новой - молодежь в основной массе ремонтирует свои машины сама, тем более обладатели многочисленных стареньких бумеров и биммеров , как и мой приятель в 19 лет .

lexa777 после того как мы на восьмерке "гнали беса" но таки не догнали мудака на мерсе.
А сцепление спалили, и поехали дальше валенком ...

Я понял 2 истины.
1) Тормоза это сила, и трусы тут ни при чем.
2) Реакция должна быть не просто на высоте.
Восьмерка реально ТАЗ и тазом остатется, и многие ошибаются когда вкладывают в нее под 5 штук !

Я вовремя остановил человека

Да двигло одни довели, да "вебер", электро надув+ нулевик, доводка гбц и полировка, кованные поршня, расточка стаканов, модифицированный распред+ резанная шестерня, людское сцепление, "крепкая коробка" да стартует и даже а начале делает почти ВСЕ и ламбо на зеленый.

Но в реальной аварии на скорости, это будет ТАЗ в котором вас сразу и похоронят как в "цинке".

VER-VOLF
У нас есть банда на таких тазах - запиленные движки на кроссовом блоке , облегчены , тормоза так же пришедшие из автоспорта, уезжают от моей тюненой 328ой как от стоячей . И самое интересное - что у них телеги закаркашенные, так что на что то таз все таки способен, и еще бы сказал - кто научится быстро и круто ездить на тазе - потом можно смело хоть на ламбо .

а ноги всего две и всегда свои.

VER-VOLF сказал:

Разьве я где-то призывал тюнинговать двигатель?

Че то от темы отшли, по началу прикольно было читать щас минор какой то появился и полемика.
Давайте уж об автомобилях.
Кто что скажет о японских автомобилях?

Владимир сказал:

Лучшее!... Хачероку, FD, R323334 и т.д.
Немци делают с усердием и принципеальной точностью, а я понци с фанатизмом и безбашенным энтузиазмом!

P.S.Спонсором моего ближайшего абгрейда станет банкомат #45 у магазина "пятёрочка" на невском

Кстати, щас видео прикольное скину, хачероку рулит

Добавлено спустя 15 минут 12 секунд:

ftp://warez:warez4free@drift.zlobtelecom....05_Volume-1.avi

Добавлено спустя 21 секунду:

http://www.sideways.ru/

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

onimush
про пассат и бмв яб так небыл категоричен...
Я дверь со стойками и порогом разнес у бмв, а себе немного помял решотку окантовки и поцарапал бампер Фары целы Отражатель левый только треснул В общем тут большую роль сыграло решение ровно въехать в БМВ с минимальными патерями с моей стороны, а не пытать счастье с уходом в сторону с резки газом... Хотя, будь я сейчас там, наверника смог уйти от столкновения

http://forums.overclockers.ru/viewtopic.ph...3220891#3220891

onimush сказал:

Сорри, не вставил цитату, это я о водителе Ламбо, убившего Ладу.

Robocop
Лада была признана виновной ... 4 трупа....

Цитата

Очень опасные автомобили - японцы закупают очень дешевый металл- это даже видно при сравнении одноклассников с немцами- немцы всегда тяжелее. Человек недавно на смотре, на мазде 6 МПС 2.3 турбо убрался в столб насмерть - на шуточной скорости по идее. В бмв все было бы в порядке скорее всего...
Да и вообще достойных машин у японии нет - единственный авто который я хотел бы - это HONDA NSX-R и то только в память об Айртоне Сенне, который настраивал ее шасси . Остальное все - так себе.
Скайлайн гт-р может быть ничего для трека, но очень слабенький в стоке для города - со светофора любой членовоз amg s55 или s600 biturbo порвет его в хлам, и для жизни абсолютно неприемлем из за жесткости ,дешевого салона, и очень уж дерзкой рулежки с явно выраженной избыточной поворачиваемостью - бмв м3 намного лучше по всем параметрам.
Ах ну да - есть у японцев sti и evo - грязь месить, чтобы убить было не жалко - показали себя в ралли, но у всех моих знакомых на ево и сти - даже с каркасами, после 15-20т.км. гоняния по нашим колдобинам и трамвайным путям , терялась геометрия - все такие машины б.у. в основном кривоватые . И эти же люди покупают сразу новые и тюнячат их - потом опять продают, опять кривоватые

Добавлено спустя 1 час 29 минут 20 секунд:

Только сейчас прочитал тему про аварию нордлинга - бмв чуть дверь помялась , да и все .
Пассаты вообще любят бмвшек стукать и наоборот .
Еще один случай который показывает превосходство бмв - лоб в лоб бмв3 купе против опять же пассата :

Цитата

Потом на моей памяти еще случилась авария - на 540-ой уехали парни вчетвером в лес , 200кио - ни царапины ни на одном
Осенью мы Gallardo будем скидывать однозначно - я наверное возьму новую купе 335i biturbo - теперь только на бмв!
Всем удачи - сейчас уезжаю надолго по делам.