ОГЛАВЛЕНИЕ:
- Введение, Внешний осмотр
- Внутренний осмотр, Сборка, Выводы
В одном из обзоров компьютерных корпусов я уже подмечал тот факт, что иногда среди большого количества однотипных вариантов встречаются представители, явно отличающиеся от других аналогов. Наверное, такое утверждение будет верным и для других «железок».
Сегодня к нам на тестирование попала новинка от компании SilverStone, а именно корпус Primera PM01. Его выпуском производитель не перевернул представление о полноразмерном ATX-корпусе, но заложил несколько интересных решений, сумма которых делает модель Primera PM01 интересной для рассмотрения.
Внешний осмотр
Если вы знакомы с серией корпусов SilverStone Raven, то в чертах Primera PM01 сможете найти знакомые моменты. Конечно же я говорю о диаметральном делении верхней и лицевой грани корпуса. Далее отмечаем оперение хвостовой части и множество не горизонтальных линий, которые создают интересные переходы и объемы.
Общие габариты SilverStone Primera PM01 составляют не малые даже для ATX-корпуса 220x571x560 миллиметров (большая грань - высота). Модель доступна в трех цветовых вариациях: белая SST-PM01WA-W, черная SST-PM01BR-W и черная-матовая SST-PM01CR-W. Как видите, к нам попала именно первая. Корпус обладает двумя зонами подсветки, для белой модели она синяя, для черных красная.
Далее посмотрим на каждую часть внимательнее. Лицевая грань выполнена большой монолитной сеткой из металлического сплава, основание пластиковое. Ее форма чем-то напоминает нос ледокола, ну это мне как моряку :). Посадочные места для 5.25" устройств отсутствуют.
Между гранью корпуса и сеткой есть небольшой переход, а точнее утопление.
Панель крепится к раме корпуса с помощью четырех болтов и небольших пластиковых направляющих. Без болтов она держится, но не очень хорошо. Сняв панель, мы можем увидеть три предустановленных вентилятора, их маркировка APA1425M12 – это 140мм вертушки с LED-подсветкой, обороты крыльчатки могут находится в диапазоне 390-1050, при работе посторонние звуки не наблюдаются. В раме так же есть посадочные места для 120’ток. Для фильтрации воздуха предусмотрен добротный пылевой фильтр на пластиковой раме.
Если говорить о поддержке радиаторов водяного охлаждения, то производитель заявляет следующие размеры: 240мм, 280мм, 360мм. Из-за наличия перегородки в области блока питания, для 360мм версии проем под установку составляет 46x142мм, но здесь не стоит забывать о запасе для установки под небольшим углом. При необходимости проем закрывается пластиковой направляющей.
Правая стенка обладает не маленьким смотровым окном, которое открывает вид почти на всю внутреннюю область корпуса. А благодаря своей форме, в сочетании с формой верхней крышки, создает эффект направленности вперед.
К слову, верхняя крышка у Primera PM01 совершенно не простая. Визуально она имеет небольшой уклон к лицевой части корпуса, по бокам есть подобие автомобильных «воздухозаборников». Функционально крышка направляет воздушный поток в хвостовую часть.
По двум сторонам «крышки» находятся разъемы и элементы управления. С одной стороны: четыре USB-разъема по два каждого поколения, два аудиовыхода, клавиша изменения режимов подсветки (Полная яркость, Дыхание, Выключена). С другой стороны: клавиша включения и светодиод индикации накопителя. Все клавиши не очень большие, но нажимаются хорошо.
Такая форма «крышки» явно увеличивает высоту корпуса и не позволяет на нее что-либо поставить :). С обратной стороны можно увидеть оформление в лучших традициях воздухозаборников.
Верхняя панель устроена по типу лицевой, но со своими пунктами. Конечно, нет массивной сетчатой области, так как поток воздуха направляется в тыл. Далее можно отметить, что легко снимается верхняя крышка, а база остается на месте, но и причин для ее демонтажа в обычном случае использования мне не представилось.
Область воздухозаборников на верхней грани обладает подсветкой – это первая зона с подсветкой. Она реализуется двумя модулями светодиодов.
На верхнюю грань корпуса можно установить две 140’ки или три 120’ки. В обоих случаях подвес располагает запасом хода и позволяет отрегулировать точное место посадки. Для радиаторов системы водяного охлаждения доступны следующие размеры: 240мм, 280мм и 360мм. При этом в инструкции производитель говорит о максимальной ширине радиатора+вентлиятора в 72.9мм. Такая цифра предполагается при установке связки внутри корпуса. Теоретически вертушки можно установить между рамой и крышкой, но при этом в случае направления воздуха на выдув, эффективность может снизиться.
Задняя панель корпуса, без учета воздуховодов верхней крышки, ничем не примечательна. Разве что в отличие от некоторых представителей она продолжает цветовой окрас основной области корпуса.
Как видим блок питания находится в нижней части, доступно 7 слотов расширения, в районе которых есть вентиляционные перфорации. Для установки вентиляторов есть одно посадочное место, в него можно закрутить одну 120 или 140’ку, при этом места крепления обладают небольшим запасом хода. Сюда же можно установить аналогичный по размеру радиатор для СВО. По умолчанию установлена одна 140’ка c маркировкой APA1425M12, в отличии от лицевых вертушек она не располагает подсветкой, по скорости работает в аналогичных режимах.
Нижняя часть корпуса формируется парой пластиковых подиумов с небольшими прорезиненными ножками. У вентиляционного отверстия блока питания в наличии пылевой фильтр с пластиковой основой. На днище есть несколько сверлений, похоже они закладывались для фиксации еще одного накопителя, но в официальных характеристиках и инструкции про них забыли, да и при полноразмерном блоке они будут перекрыты.
Далее мы переходим к внутреннему осмотру и сборке.